Almanya’nın devlet şirketi Deutsche Bahn’ın perşembe günü yaptığı açıklamaya göre, demiryolu altyapısını etkileyen çok sayıda sabotaj eyleminin ardından, ülkenin uzun mesafeli trenlerinin ikisinden biri Eylül ayında gecikme yaşadı.

Özel Banner Reklam

Geçtiğimiz ayki dakiklik oranı ise sadece yüzde 55,3 olarak gerçekleşti; bu oran bir önceki yılın aynı ayına göre yaklaşık 7 puan daha az.

Bir tren 6 dakika geciktiğinde gecikmeli sayılır. Tren iptalleri bu rakamlara dahil değildir.

Tren iptalleri, varış noktasına en fazla 14 dakika 59 saniye gecikmeyle ulaşan yolcuların oranını ölçen yolcu dakikliği rakamlarına dahil ediliyor. Eylül ayında bu oran, bir önceki yıla göre altı puan daha az olan %61,9 idi.

Şirketten yapılan açıklamada, raylı sistem çalışmalarının her zamanki yüksek temposunun yanı sıra, gecikmelerin başlıca nedenleri arasında vandalizm ve sabotaj eylemleri yer aldı.

Eylül ayının ikinci yarısında kopan demiryolu kabloları, Düsseldorf ve Köln şehirleri arasındaki merkezi bağlantının ciddi şekilde etkilenmesine neden oldu.

Bu olay, kuzeydeki Hannover kenti yakınlarındaki bir sinyal kutusuna düzenlenen ve yüzlerce uzun mesafeli trenin gecikmesine ve on binlerce yolcunun etkilenmesine yol açan kundaklama saldırısından bir hafta sonra yaşandı.

Şirket, bu yıl yüzde 65-70 olarak belirlediği dakiklik hedefini tutturamayabileceğini belirtti.

Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, bu hedefi gerçekçi ve ulaşılamaz olarak eleştirdi. Hükümet şu anda 2029 yılı sonuna kadar en az %70 dakiklik oranı hedefliyor.