ABD Ulaştırma Bakanlığı (DoT), eski Başkan Joe Biden’ın yönetiminin yakıt ekonomisi kurallarını hesaplamada elektrikli araçların kullanımının yüksek olacağı varsayımıyla yetkisini aştığını açıkladı.
Cuma günü yapılan bu açıklamayla DoT, daha gevşek yakıt standartlarına giden yolu açtı ve “Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi Programını Sıfırlama” (CAFE) kuralını yayınladı. Başkan Donald Trump yönetiminden ayrı bir kural, yakıt ekonomisi gerekliliklerini revize edecek.
“Amerika Birleşik Devletleri’nde araçları daha uygun fiyatlı ve üretimi daha kolay hale getiriyoruz. Önceki yönetim, CAFE standartlarını elektrikli araç zorunluluğu olarak yasadışı bir şekilde kullanmıştı,” dedi Ulaştırma Bakanı Sean Duffy bir açıklamada.
Bakanlığın Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Biden döneminde geçen yıl yazdığı kuralda, ” kurumun belirlediği standartlara bakılmaksızın önemli sayıda elektrikli aracın üretilmeye devam edeceğini ve buna bağlı olarak da mümkün olan en yüksek standart düzeyinin artacağını” varsaymıştı.
Biden politikalarından uzaklaşma
Duffy, Ocak ayında NHTSA’ya, Biden döneminde 2022-2031 model yılları için otomobil ve kamyonların yakıt kullanımını önemli ölçüde azaltmayı amaçlayan yakıt ekonomisi standartlarını iptal etmesi yönünde bir emir imzaladı.
