Elektrikli araçlara yönelik küresel talebin artması, özellikle Avrupa’da 2030 yılına kadar önemli bir lityum kıtlığına yol açabileceği uyarısında bulunuyor.
HABER MERKEZİ
Şanghay’daki Doğu Çin Normal Üniversitesi ve İsveç’teki Lund Üniversitesi’nden araştırmacılara göre, lityum üretimini artırmaya yönelik mevcut planlar artan küresel ihtiyaçları karşılamaya yetmeyecek.
Avrupa’nın en büyük açığı yaşayacağı öngörülüyor. AB üretimi 2030 yılına kadar yıllık 325.000 metrik ton lityum karbonat eşdeğerine ulaşabilirken, talebin 792.000 tona, yani arzın iki katından fazlasına çıkması bekleniyor.
Çalışmanın ortak yazarı Qifan Xia, lityumun bugün Sanayi Devrimi sırasında petrol kadar önemli olduğunu söyledi. Küresel lityum rezervlerinin önemli olmasına rağmen, ülkeler arasında eşitsiz bir şekilde dağıldığını ve artan talebi karşılamada büyük zorluklar yarattığını söyledi.
Lityum, çoğunlukla akıllı telefonlar, dizüstü bilgisayarlar ve elektrikli otomobillerde bulunan lityum iyon pillerde kullanılır.
Avrupa ithalata bağımlı
Avrupa şu anda neredeyse tamamen ithalata bağımlıdır ve başlıca tedarikçiler arasında Şili, Avustralya ve Çin bulunmaktadır. Birkaç pilot proje devam etmektedir – ancak kıtanın kendi kendine yetmesi pek olası değildir.
ABD ve Çin de daha az ciddi olsa da açıklar ile karşı karşıya. 2030’a kadar ABD üretimi talebin %90’ını karşılayabilir. Çin’in üretimi 1,1 milyon tona ulaşabilir, bu da yine de 1,3 milyon tonluk tahmini talebin altında kalacaktır.
Eksikliği hafifletmeye yardımcı olmak için çalışma, lityum kullanımını azaltırken üretimi genişletmeyi öneriyor. Potansiyel çözümler arasında, Çin’deki bazı arabalarda halihazırda kullanılan sodyum iyon piller gibi az veya hiç lityum gerektirmeyen yeni pil teknolojileri yer alıyor.
Raporda, acil önlem alınmazsa arz kısıtlamalarının küresel iklim ve enerji geçiş hedeflerini rayından çıkarabileceği uyarısı yapılıyor.
