Popüler otomobil devlerinin ana şirketi Stellantis, yeni elektrikli araçlar için Akıllı Batarya Entegre Sistemi (IBIS) duyurdu.
Chrysler’in ana şirketi Stellantis, gelecekteki elektrikli araçları (EV) daha hafif, daha verimli ve daha hızlı hale getirecek Akıllı Batarya Entegre Sistemi (IBIS) adında yeni bir teknoloji geliştirdi. Bu çığır açan teknoloji, artık konsept aşamasından gerçekliğe adım atıyor. İşte detaylar.
Custom Banner Ad
Özel Banner Reklam
IBIS Nedir ve Nasıl Çalışır?
Saft, Sherpa Engineering, Université Paris-Saclay ve Institut Lafayette ile ortaklaşa geliştirilen IBIS, şarj cihazı ve invertör fonksiyonlarını doğrudan batarya paketinin içine yerleştiriyor. Bu entegrasyon, karmaşık tasarım süreçlerini azaltıyor, araç içinde yer kazancı sağlıyor ve bakım işlemlerini kolaylaştırıyor.Bu yenilikçi sistemin en büyük faydası, elektrikli araçların sık sık gerçekleştirdiği alternatif akımı (AC) doğru akıma (DC) ve tersine dönüştürme işlemini ortadan kaldırması. Bu dönüşüm süreci, hem ev tipi şarj cihazlarında hem de rejeneratif frenlemeden elde edilen enerjinin geri kazanımında enerji kaybına neden olur. IBIS, bu süreci ve beraberindeki donanımı ortadan kaldırarak önemli ağırlık ve verimlilik avantajları sağlıyor.
IBIS’in Ana Faydaları
- Verimlilik ve Performans: Aynı batarya boyutuyla WLTC döngüsünde yüzde 10’a kadar enerji verimliliği artışı ve yüzde 15 güç kazancı (150 kW’tan 172 kW’a).
- Ağırlık ve Alan Tasarrufu: Aracın ağırlığını yaklaşık 40 kg azaltıyor ve 17 litreye kadar hacim kazandırıyor. Bu da daha iyi aerodinamik ve tasarım esnekliği sağlıyor.
- Daha Hızlı Şarj: Erken testler, şarj süresinde yüzde 15’lik bir azalma (örneğin 7 kW AC şarj cihazında 7 saatten 6 saate düşüş) ve yüzde 10 enerji tasarrufu gösteriyor.
- Kolay Bakım: Bataryaların ikinci ömürlerinde enerji depolama sistemlerinde (BESS) yeniden kullanılmasını kolaylaştırarak, maliyetli ve kapsamlı onarım ihtiyacını azaltıyor.
Stellantis’in mühendislik ve teknoloji sorumlusu Ned Curic, “Bu proje, sadeleştirmenin inovasyon olduğuna olan inancımızı yansıtıyor. Elektrikli güç aktarma organı mimarisini yeniden düşünerek ve basitleştirerek, onu daha hafif, daha verimli ve daha uygun maliyetli hale getiriyoruz” dedi.
IBIS teknolojisi, birkaç yıldır geliştirme aşamasındaydı ve 2022’de durağan uygulamalar için ilk konsept kanıtı üretilmişti. Bugün ise IBIS ile donatılmış ilk tam fonksiyonel bataryalı elektrikli aracın (BEV) yola çıkmaya hazır olduğu açıklandı. Bu gelişme, elektrikli araç teknolojisi için önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
